IE節氣門套件包含新的進氣口進氣矽膠轉接器，可直接裝配到 IE 的進氣系統。此轉接器直接製造出從進氣喇叭口到新的加大節氣門的完美高流量進氣。不需任何修改或額外的轉接器！

*需搭配IE進氣套件才可直上安裝*

                 使用一般連接環                                                             IE順暢進氣設計

加大的節氣門只有在進氣正確輸送的情況下才能達到效果。一個簡單的轉接管會產生阻礙進氣的突發轉變。IE 鑄鋁轉接器經過優化，使用電腦流體動力學 (CFD) 軟體，打造出可將進氣速度轉換為最小湍流平順氣流的最佳路徑和形狀。

IE 工程師針對多個負責進氣門的節氣門進行流量測試和功率測試，為我們的套件選擇合適的大小。較小型的 75mm 節氣門比較容易組裝，但無法完全解除原廠限制。而較大型的 84mm 與 90mm 節氣門並不會產生額外的動力提升。因此，建議採用德國製造的 Continental 節氣門，其尺寸能提供最佳的動力，並使用最佳流動設計的轉接外殼組裝。

原廠配置的節氣閥體適用於原廠普利尺寸且在單普利比例上運作有效率。然而，在使用機械增壓器/曲軸普利、熱交換器、高辛烷值、乙醇等更高功率的組裝上，這個小節氣閥體會大幅限制機械增壓器的流量。透過增加節氣閥體的尺寸搭配我們的平滑過渡接頭，機械增壓器和引擎就能暢快「呼吸」，並從進氣系統取得所需的空氣需求。

較大的節氣門體硬體即插即用；然而，ECU 程式仍然需要考慮不同的電子元件、較大的節氣閥板位置以及流量特性。IE Stage 2 雙普利程式為方便起見，包含一個適用於所有功能和辛烷值的免費節氣門體調校選項。此更新包含在 IE 雙普利動力檔案中，無需額外費用。

只需刷節流閥升級軟體，並使用隨附的擴充線束插入新的節流閥，您的愛車就能在瞬間恢復運作。沒有會讓您產生問題的電子花招盒或線束。除了動力增加之外，您的 SQ5 將會像原車一樣行駛和運作。