IE工程師為此進氣套件設計出最大的進氣濾芯。不只是在尺寸上花費心思，在濾芯前端還特別設計了特殊倒錐形讓進氣效果更佳。

進氣箱底部的底部維修蓋設計了額外的進氣口，讓進氣套件針對多種的動力需求提供更多進氣流量。此設計再加上進氣套件前方的沖壓進氣組成兩種高流量進氣方式，徹底滿足加大渦輪或ECU動力改裝。

沖壓進氣及各種性能設計帶來顯著的馬力及扭力增長。IE碳纖維進氣套件在搭配加大渦輪和ECU動力改裝下相得益彰。2階動力程式透過IE碳纖維套件額外增加25匹馬力。

IE碳纖維進氣套件設計透過多個進氣口達到最大進氣量及性能表現。前方進氣口橫跨整個水箱護罩寬度，透過沖壓將冷空氣送入進氣箱內同時進氣箱底部進氣口以低壓方式提供額外進氣量。加大高流量進氣濾芯提供足夠的過濾面積讓進氣保持順暢。大量的進氣空氣透過進氣喇叭口減少亂流快速吸入4英吋碳纖維進氣管後送入渦輪，讓引擎得到高效的進氣。