IE DSG變速箱優化程式是完全針對安裝ECU動力程式及硬體週邊升級的車輛設計，完全釋放動力性能來調校。重新編譯過後的DSG變速箱程式在所有駕駛模式及手排模式中提供最佳化的換檔邏輯。讓您擁有強大可靠的變速箱大幅縮短0-100/0-400加速時間。

配合IE ECU動力晶片程式1階高扭力及2階。變速箱將不會在自動排檔模式下拖慢引擎輸出，或者在性能平原帶提早換檔。變速箱壓板壓力調整增加以便安全穩度輸出更大的馬力扭力。競技化的彈射起步設定、換檔更快、更高的轉速限制、最佳化的換檔邏輯，為你的動力晶片程式發揮100%實力。

IE DSG 變速箱優化程式包含了對應IE ECU各階動力晶片程式設定，經濟實惠！一段式的費用即可對應不同等級的動力程式和硬體週邊升級。

IE DSG 變速箱優化程式提供多種轉速的彈射起步，依照車輛配置設定的不同選擇最合適的轉速搭配取得最好的彈射成績！
可選擇的彈射起步轉速：

• 3200 RPM

• 3400 RPM

• 3600 RPM

• 3800 RPM

• 4000 RPM

更高換檔時機

發揮整個動力輸出平原，不讓DSG提早換檔干擾動力輸出。

駕駛模式重新編寫

原廠DSG設計過度在駕駛中維持引擎低轉速。IE徹底重新編寫邏輯創造更能滿足性能駕駛的換檔邏輯、消除了低速蠕動及反應遲緩的操控感覺。同時也顧及降擋時機，讓變速箱在需要動力輸出時能順暢運作。更重要的是經過上千萬公里的測試來保證品質。

增加離合器壓板壓力

透過增加離合器壓板壓力可以讓變速箱承受更大扭力且不會造成離合器受損或過多磨損。

降低起步延遲

調整後的離合器接合可以減少靜止起步時的DSG延遲。

多種彈射起步轉速設定

程式包含多種不同的彈射起步轉速設定，依照車輛改裝設定選擇最適合的轉速彈射。

手排模式下移除強制降擋

在手排模式下維持選擇的檔位，即使kick down或行駛顛頗路面。

完美搭配IE 動力晶片程式

IE 動力晶片及變速箱晶片程式經過同步開發及馬力機測試。完美運作發揮引擎及變速箱性能！