動力程式針對升級後的增壓曲線和普力配比最佳化動力平原輸出。所有檔位原本的轉速紅線增加到7200轉 (1階&2階單普力)、7350轉(雙普力)。 需搭配DSG變速箱優化程式

賦予機械增壓引擎更熱血的排氣聲浪。動力程式包含排氣燃爆聲浪設定，讓車輛在拉轉、減速或在換檔的過程中產生熱血的排氣燃爆聲。需搭配2階動力程式

進階彈射起步透過ECU編寫加入引擎程式，此功能在車輛靜止時預先增加引擎覆載和增壓能大幅加速起步速度，比起同等動力車更有性能優勢。

保持機械增壓在低溫工作能夠長時間穩定發揮性能。IE針對動力程式設計額外的手動開啟風扇功能，透過定速撥桿強制開啟風扇和水幫浦讓機械增壓迅速降溫。
此功能僅支援 B8.5 &C7.5 (facelift non-CREC)

IE專為3.0T機械增壓引擎設計的動力程式不僅可下賽道，同時兼顧原廠般的舒適性及耐用度。自家的調校技術透過逆向工程徹底編譯原廠程式，工程師能夠深度調整保護機制和感知器配合升級後的動力程式運作。所有的程式參數都經過數個月的研發測試，透過廠內馬力機(唯一海平面發動機)確認動力程式穩定運作在各種不同條件下。

即使是完全原廠的車，原廠觸媒的缺點導致需要維修甚至損傷引擎。IE動力程式的95/98汽油設定特別調校最安全的空燃比來抑制爆震和控制排氣溫度達。IE提供的95/98汽油設定(stage1,2,3)特別針對控制爆震和降低排氣溫度調校最安全的空燃比值。如此額外保護觸媒的設計是他牌程式中少見的。