獨家FDS™技術

動力升級後，中冷也必須隨之搭配升級。當升級ECU動力、排氣系統、渦輪，進氣溫度便會開始提昇進而造成動力損失。IE的前置固定中冷是直接取代原廠位置直上安裝，透過加大體積及FDS技術來有效提昇中冷效果。達到比原廠中冷提供更好的散熱效率，降低進氣溫度和穩定的提供動力輸出。IE FDS中冷也不需要做任何修改就能簡單安裝。

維持穩定動力輸出，可以跑得更快更長久。當熱能產生速度快過散熱速度就會開始出現積熱效應。這時候最常見的狀況就是當車輛在長時間操駕或連續的大油門輸出後動力開始衰退流失。在透過加大中冷體積和FDS技術有效利用散熱面積，IE解決了積熱效應，讓中冷能夠比原廠和其他廠牌的中冷更能持續維持降低進氣溫度。

非其他廠牌只是單純加大中冷體積後簡單安裝於車輛上，IE中冷從設計開始到生產結束都利用獨家專業技術。IE工程師使用CFD計算流體學程式、3D列印技術、廠內馬力機設備來規劃設計中冷結構、FDS散熱技術，達到快速散熱、降低空氣壓力損失、流量最大化。

不僅降低進氣溫度，加大體積的IE中冷同時也比原廠更減少空氣壓力的損失。空氣壓力損失就是當氣體在中冷內部通過時產生的損耗。隨著渦輪增壓值增加，通常空氣壓力損失也會加大。透過加大中冷本體能夠比原廠讓更多氣流通過來減少壓力損失，進而保護渦輪不用為了維持增壓值而需要提高渦輪轉速。

IE FDS中冷直接替代原廠，不用任何修改就能直上安裝。其他廠牌可能為了安裝需要鑽孔、切割修改，破壞了車身結構。經過CNC精密加工開孔的IE中冷可以直接安裝在原廠鎖點，就如同原廠品一樣。IE中冷一如往常和IE產品一樣重視產品細節及品質，美國鑄造加工的end tanks、TIG氬銲、精密的中冷本體結構。每組中冷產品在出廠前都會經過檢測，保證產品品質。

本產品包含高品質的5層強化連接矽膠管(原廠直上)。
部份Audi車款安裝過程可能需要些微調整