搭配2階動力程式提昇性能
最小3.5英吋高流量管徑
直上安裝無須再做任何修改
高品質304不鏽鋼耐用材質
鑄造及CNC加工加厚渦輪法蘭避免漏氣及變形
高流量200鉬金屬觸媒轉化器
原廠式彈性段無漏設計
Y管轉接(另購)可安裝原廠中尾段排氣管
2階ECU動力程式搭配IE頭段排氣管是發揮RS3原廠渦輪和引擎的最佳組合。從5缸渦輪增壓引擎中釋放獨特渾厚的聲浪,讓排氣通暢不受限發會最大性能輸出。即刻升級增加馬力,直上安裝設計、耐用結構、鑄造管身、聲浪表現絕對物超所值。
搭配IE 2階ECU程式可以讓原廠2.5T渦輪增壓引擎發揮超跑般的性能表現。但是原廠的頭段排氣管設計為排放和節能導向,犧牲了性能。原廠管的設計受限較小的管徑、過多的彎折及不夠通透的觸媒讓性能提昇瓶頸在1階。為了釋放更多性能,IE頭段排氣管讓排氣暢通提昇渦輪運轉效率。
IE工程師利用先進的技術及鑄造生產為8V RS3打造終極的頭段排氣管產品。透過鑄造管身,可以打造特別的造形設計能夠在有限的空間安裝並擁有最大的管徑及排氣流速。運用3D掃描技術建立底盤模型讓產品設計精準度可以縮小到毫米等級,這些設計絕非一般排氣管使用傳統不鏽鋼管材和彎折就能達成。
裝上IE 頭段排氣管和2階ECU程式後,最高可以達到577匹馬力。*頭段排氣管需搭配2階ECU動力程式*
著名的5缸引擎擁有獨特魅力的引擎聲浪,但被原廠排氣管給侷限了。鑄造設計的IE頭段排氣管帶來更加熱血渾厚的聲浪展現出5缸渦輪引擎運行帶來獨特旋律。
使用高流量金屬觸媒,在賽道上或加速比賽中不會造成動力流失。更重要的是不會產生難聞的排氣臭味。
IE嚴選製造材質和生產技術,讓產品能夠達到終身使用的耐用度。使用304不鏽鋼材料及專業TIG氬焊達到高品質要求。加厚的鑄造加CNC精密加工渦輪端法蘭接口不會漏氣或變形。彈性段有效吸收車輛運行引擎和車體產生的應力避免斷裂。
IE頭段排氣管可搭配IE或原廠(需另購轉接Y管)中尾段排氣管。直上安裝設計,不需要任何修改。
AUDI RS3 2017+ 8V 2.5T TFSI